TA Luft-certificaat gevraagd. Leveranciersrapport geweigerd.

Een chemisch bedrijf in het Ruhrgebied had al jarenlang dezelfde leveranciers, dezelfde kleppen, nooit problemen. Tot de Immissionsschutzbehörde langskwam voor een hervergunning en vroeg om iets wat het bedrijf niet kon overleggen: een onafhankelijk, geaccrediteerd testcertificaat.

De herziene TA Luft, per 2026 verplicht, schrijft voor dat afsluiters in VOS-houdende proceslijnen moeten voldoen aan de stand der techniek op het gebied van emissiereductie. Als referentie daarvoor gebruikt TA Luft de internationale norm ISO 15848-1, die de testmethode en meetprocedures vastlegt. De leklimieten die TA Luft zelf hanteert, zijn ingedeeld in klassen, aangetoond via een test door een erkend, onafhankelijk laboratorium.

De certificaten die het bedrijf in huis had, waren allemaal intern opgesteld door de leverancier zelf. De Behörde accepteerde ze niet en zonder geldige documentatie kon de vergunning niet worden verleend.

Zes weken later

Via hun Nederlandse moederbedrijf kwamen ze bij ITIS terecht. Drie kleptypen werden aangeleverd voor een onafhankelijke test volgens ISO 15848-1, met de TA Luft-leklimieten als toetsingscriterium. Twee typen voldeden direct aan klasse LA. Het derde type viel bij de hogere temperatuurcyclus net buiten die klasse, geen zichtbaar probleem in de installatie, maar meetbaar, en daarmee niet acceptabel onder de TA Luft-eisen.

De leverancier paste het pakkingmateriaal aan. Een hertest bevestigde dat de klep daarna aan klasse LA voldeed. Binnen zes weken na het eerste contact had het bedrijf drie geldige, geaccrediteerde certificaten op tafel. De vergunning werd verleend.

Dit speelt breed in Duitsland

Wat dit bedrijf meemaakte, is geen uitzondering. Sinds 2026 de deadline werd, zien we bij ITIS een flinke toename van aanvragen uit Duitsland. Veel bedrijven werken al jaren met documentatie die intern prima werd geaccepteerd, maar die nu niet meer volstaat. De boodschap van de Duitse toezichthouders is helder: een leveranciersverklaring is geen certificaat. Hoewel TA Luft niet vereist dat iedere individuele klep afzonderlijk getest wordt, verwachten toezichthouders en opdrachtgevers wél dat je kunt aantonen dat je de stand der techniek volgt, met een onafhankelijke test als bewijs.

De gevolgen lopen uiteen. Soms gaat het om een vergunning die niet wordt verleend. Soms wordt een klep in een aanbesteding afgewezen, omdat het certificaat ontbreekt. Soms komt het aan het licht tijdens een LDAR-audit, op een moment dat je er het minst op zit te wachten.

Wil je weten wat er voor jouw situatie nodig is? Bekijk onze website of neem direct contact op. We kijken graag met je mee.